營(yíng)口市融雪劑-馨海融雪制品(在線咨詢)-融雪劑 原理：

大雪過(guò)后用融雪劑快速融雪的過(guò)程是什么

在每年的冬日，白雪紛飛后，地面就會(huì)有厚厚的積雪，融雪劑 廠家，雪景固然美麗，然而長(zhǎng)久不化的積雪卻會(huì)嚴(yán)重影響人們的生活，尤其是交通。所以，需要進(jìn)行專業(yè)的除雪處理。

使用通常方式鏟雪，（人工除雪、機(jī)械除雪）效率不高，而采用噴撒融雪劑的方式來(lái)融雪，則有效得多，其中常用的融雪劑就是粗鹽，就是指融雪劑。

融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。

我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。常常見(jiàn)到，車輪碾過(guò)的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

綜上可見(jiàn)，灑上融雪劑后就有利于除雪.

氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍， 由于價(jià)格低廉，在融化冰雪的同時(shí)， 給道路、設(shè)施帶來(lái)了巨大的ｆｕ面影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的， 都具有強(qiáng)腐蝕性。早期西方國(guó)家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國(guó)50萬(wàn)座橋中，有1/4受到腐蝕破壞;1993年， 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2， 有40%已承載力不足， 近年來(lái)美國(guó)僅橋梁修復(fù)費(fèi)已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽，營(yíng)口市融雪劑， 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施， 其費(fèi)用要超過(guò)5000億美元。英國(guó)也有受化冰鹽危害的典型事例， 如1972年，在長(zhǎng)20km的高速公路路段上建了11座橋， 由于采用氯鹽類融雪劑， 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開(kāi)裂，其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1.6倍， 到2004年， 累計(jì)修復(fù)費(fèi)達(dá)到建橋費(fèi)的6倍。德國(guó)柏林市某座大型立交橋， 由于使用氯鹽融雪劑，經(jīng)濟(jì)型融雪劑， 使用年限不足20年， 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重，不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例， 調(diào)查了102座橋，其中，50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞， 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。